9–15V 升到 48V：先核对升压比，再读 95.1% 那个点

资讯导读 · 来源：电子发烧友（原文：1kW 非隔离双向 DC-DC，峰值效率 95.1%）

国民技术在 10 月 29 日给出参考方案 NS1KW48VB2B2：低压电池 9～15V 与 48V 母线（测试写到 53.5V）之间做双向功率，上限 1kW，不放隔离变压器。功率级是 12 颗 150V MOSFET（AGM15T13A）加两只 22μH / 40.6A 电感，两相且非交错；控制用 N32DP474（Cortex-M4F）。原文把升压关系从传统 Boost 的 1/(1−D) 写成 (1+D)/(1−D)，并称低压端约 9V 时仍能稳住 48V。

工程师可抓的 3 个决策点

1. 先对公式，再谈深放电：(1+D)/(1−D) 用来解释高升压比。占空比、电感电流纹波和 40.6A 这档饱和，要按 9V、1kW 的最坏点重算，不能只记住「9V 还能出 48V」。
2. 95.1% 不是 1kW 满载效率：原文峰值出现在约 285W、12V 进、53.5V 出。文中说全负载效率平稳，但没有给出各点读数；满载温升和降额要向原厂要曲线。
3. 省掉变压器的前提是允许不隔离：同一功率级切换主开关和同步续流，充放方向由环路判断。明确要求电气隔离的场合，这笔 BOM 要按隔离重做。参考方案也还不是可以直接交货的模块。

原文：https://5g.elecfans.com/d/8900100.html

相关阅读

• 3kW 交错 LLC 的 97.3% 是另一套碳化硅方案，效率测点不要和本方案 285W 的峰值混读。

本稿为资讯摘要，非全文转载；拓扑与效率以原厂最新资料和板级实测为准。